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イラレ〜ラレ〜そして〜塗装でラリって〜
なんてバカなことは言ってないでインレイ、ロゴ修復作業です。
まずはヘッドの表面をスキャナーでスキャンします。
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こういう場面に出くわすと、若い頃にパソコンと出会えて良かったな〜って思います。21〜22才の頃に「パソコン」というものを所有できた事もいま思えばラッキーでした。バイト代はたいてね・・・・
私のMacLove歴はコチラ・・・
https://www.zinguitars.com/REPAIR_item/046_FrenchGraphic/FrenchGraphic002.html
私の年代だと周りの友人・知人のなかには「あ、俺アナログ人間だからムリムリ」とか言ってる人はかなりいます。会社のPC、ソフトしか使えないとかね。でも最近のスマホ世代はパソコンを触った事がない若い子もいるみたいね、キーボード打てないって聞いた時はビックリ。フリック入力のほうが早いらしい。私はフリック入力できん（笑）
スキャンした画像をフォトショップで正確に「平行」になるよう調整して保存。次にその画像をイラストレーターに読み込ませます。
あとはロゴをベジェ曲線で忠実に再現していきます。トレーシングペーパーとかをヘッドロゴに貼り、直接ロゴを写し取ってもいいのですが、直線や幾何学的な模様はイラレで描いたほうが圧倒的に綺麗に仕上がります。
アルファベットって左右対称が多いじゃないですか。なのでY、A、M、Hなど半分まで描いたらあとはリフレクトツールを使って反転コピー。
ロゴの下に位置する模様↓↓は手書きで写し取りました。これも半分まで描いたところでトレーシングペーパーを中心で折り曲げもう片方を描いてます。左右非対称のデザインなら気にしなくてもいいのですが、左右対称デザインの場合は完成時の見た目に影響してくるので、できるだけ左右対象にしたほうがよいです。限界はありますけどね・・・
だいぶ眼鏡も慣れてきた・・・・・
さて、イラレで描いたYAMAHAロゴはそのままプリントアウト。トレーシングペーパーで描いた模様はコピー機でコピー。
コピーしたものをパーツごとにカッターで切り取っていきます↑↑
ロゴの場合は（各ピースが分離していれば）1~2枚でいいですが、画的なデザイン（インレイの多くはそうですが）の場合、コピーする枚数は何枚も必要です（ピース数、各パーツが隣接するデザインが多ければ多いほど、必要枚数も増えます）。隣接するパーツをそれぞれ切り取っていくので・・・・分かりますかね？ 花びらの一枚一枚を切り取っていく事を想像してもらえると分かりやすいかも。
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←赤範囲ね。なぜかというと、外周をカットしてAならA、OならOなどの形に切り抜いてから真ん中の「穴」をカットしようとすると、既に形状も小さいですし手でホールドしにくい、またデザインによっては細い部分があったりして折れやすくなります。
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←慣れないうちは慎重にゆっくりと線どおりにカット。慣れたらノリノリでヘビメタかけながらガンガンカット。でもヘドバンまでしてはいけない・・・・
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←あらためて綺麗にパーツが収まるかチェック。
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←黒色にしたいつものエポキシ樹脂。A液＆B液を混ぜ合わせた直後のサラサラ状態で塗布し、しばらく時間をおいてから↓↓埋め作業。
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←剥がし終えて分かった事がひとつ。てっきりバインディングは1本だけかと思っていましたが、内側にもう1本細めの黒色バインディングが施されていました。鋭い人はピンときた？